据PCB打样专家了解,日本最大PCB厂CMK上周在第8届汽车电子技术展上,展出了具有抑制焊接裂纹功能的车用有机树脂电路板“SEPT”,并表示,已基本确定从2016年底开始量产。
据PCB打样专家了解,车载电子产品的前提是安装到发动机舱及用于发动机直载等用途,要进行1000~3000次严格的冷热循环测试。还会经常经历145~190℃这样的较大的温差。这种情况下存在的问题是,有机树脂电路板会伸缩,在陶瓷等不伸缩部件的焊接部分会形成裂纹。
针对这个问题,“SEPT”在电路板表层采用柔软材料,以缓解部件与基板间的应力,从而防止裂纹。“SEPT”的抗焊接裂纹性与陶瓷电路板相当,但表层以外的材料与普通的有机树脂电路板(FR-4)相同,因此成本比陶瓷电路板要低。
CMK为全球知名之车用PCB制造商,自2014年8月签约精成科技,强攻车用市场。
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